Twee motoren van hetzelfde bouwjaar en met dezelfde kilometerstand leveren zelden hetzelfde op. Het verschil zit bijna altijd in wat je kunt aantonen. Hieronder lees je hoe je je motor verkoopklaar maakt en welke informatie kopers écht overtuigt.
Een koper koopt vooral zekerheid. Zonder historie moet hij rekening houden met onbekend achterstallig onderhoud en dat risico verrekent hij in zijn bod. Kun je laten zien wat er wanneer is gedaan, dan verdwijnt dat risico — en daarmee een groot deel van de onderhandelingsruimte.
Verzamel alle onderhoudsbeurten, facturen en vervangen onderdelen. Een koper die kan zien wanneer de ketting, banden en olie voor het laatst zijn vervangen, twijfelt minder en onderhandelt minder hard.
Kentekenbewijs, APK-status (indien van toepassing), verzekeringsgegevens en eventuele keuringsrapporten horen bij elkaar te liggen. Ontbrekende documenten zijn de meest voorkomende reden dat een verkoop afketst.
Versleten remblokken, een droge ketting of een bijna lege accu vallen bij een proefrit direct op. Kleine reparaties vooraf leveren doorgaans meer op dan de korting die een koper er anders voor vraagt.
Vergelijk vergelijkbare bouwjaren, kilometerstanden en uitvoeringen. Onderbouw je prijs met wat je aantoonbaar aan onderhoud hebt geïnvesteerd, in plaats van met een rond getal.
Poets de motor, fotografeer bij daglicht van alle kanten, inclusief kilometerteller en eventuele gebruikssporen. Eerlijk fotograferen voorkomt teleurstelling en afgebroken bezichtigingen.
Spreek af bij een RDW-erkend overdrachtspunt of het postkantoor, controleer legitimatie, zorg voor een vrijwaringsbewijs en gebruik een betaalmethode waarbij het geld daadwerkelijk is bijgeschreven.
Met MotorPaspoort houd je onderhoud, kilometerstanden, onderdelen en documenten bij tijdens het rijden. Bij verkoop maak je daar in één klik een digitaal verkooprapport van: een nette pagina met de volledige historie die je als link of PDF met een koper deelt. Je bepaalt zelf welke gegevens zichtbaar zijn.